“Een A halen met de DriveTag geeft echt een kick!“

De dongle van toen drukte me destijds al met de neus op de feiten. Ik dacht namelijk best wel zuinig te rijden, maar deed volgens het apparaatje een hoop verkeerd. Dat zat hem vooral in het remmen. Ik kon dat toen alleen achteraf constateren en dat vond ik lastig.

Het liefst pas ik natuurlijk mijn gedrag al tijdens het rijden aan. Alleen dan kun je je rijgedrag echt bijsturen omdat je dan nog goed weet hoe hard je kort daarvoor op het rempedaal hebt getrapt. Met de DriveTag van Sycada zou dat zijn opgelost. Het is een ogenschijnlijk simpel apparaatje dat je op de ruit van je auto plakt, verbindt met een app op je telefoon en zo realtime je rijstijl bijhoudt. Dat moest ik natuurlijk uitproberen!

Enorme progressie

Ook nu weer stond hard remmen bovenaan het lijstje van mijn verbeterpunten. Ik kwam al snel tot de conclusie dat Sycada met de DriveTag een enorme progressie heeft geboekt. Het is inderdaad super makkelijk te installeren en de app is heel eenvoudig in gebruik. Op het online dashboard kun je inzoomen op je reis en direct zien hoe je scores zijn. Het grootste voordeel is dat je direct ziet wanneer het mis gaat. Dat is enerzijds confronterend, zeker als je denkt dat je het eigenlijk best goed doet. Anderzijds is het een sterke trigger om het direct beter te gaan doen. Dat ik inmiddels in het algemeen in het groen rijd (meestal B, soms een C) is natuurlijk al prettig. En als ik een C rijd, reken er dan maar op dat me dat de rest van de dag niet meer gebeurt.

Wat kan jij hiermee?

Maar als je dan eindelijk een A-score hebt gehaald met nul ‘evenementen’. 0! Geloof me, dat geeft echt een super goed gevoel! Ik heb hem nu ongeveer een maand en ik merk dat ik mezelf wel bij de les moet houden. Gedragsverandering kost nou eenmaal tijd. Als jij nou bezig bent om leaserijders zuiniger te laten rijden, dan kan ik de DriveTag absoluut aanbevelen. Realiseer je wel dat het niet iets eenmaligs is, maar dat je er wel wat tijd voor moet uittrekken. En beloon de mensen wanneer ze goed presteren. Dat hoeft echt niet veel geld te kosten; een schouderklopje of een compliment doen vaak al wonderen.

Elske van de Fliert heeft trouwens al vele interessante blogs geschreven op weg naar zero-emissie. Zoals deze over de voorganger van de DriveTag. Maar ook deze over elektrisch rijden en deze over slimmer rijden.

Over de auteur: Elske van de Fliert is eigenaar van Zero-e en grondlegger van het CO-2 afslankprogramma® voor wagenpark en mobiliteit.

Zero-e helpt diegenen die het MVO-beleid concreet moeten maken, die een CO2-reductiedoelstelling hebben in te vullen of die een wagenpark onder hun hoede hebben dat verduurzaamd moet worden met groener, met schoner en slimmer rijden. Zero-e stopt niet voordat minimaal 50.000 bedrijven zijn bereikt.