De weg naar rendabel zero-emissie vervoer ligt open

Drie jaar geleden sloegen Sycada, Owasys, ICRON en TU/e de handen ineen om, onder de naam Cloud Your Bus (CYB), een dynamisch-technologisch platform op te tuigen voor operational excellence in zero-emissie openbaar vervoer. Honderden zero-emissie bussen en laadpunten zijn ontsloten op het nieuwe platform, miljoenen elektrische kilometers zijn afgelegd en een reeks nieuwe tools is ontwikkeld. Nu is het de beurt aan alle Europese OV-bedrijven om serieus te kijken naar de operationele mogelijkheden, de kosten en vooral de besparingen daarvan.

Prestatie van formaat

In drie jaar van concept naar implementatie is in wezen erg kort en bewijst dat de keus destijds om gezamenlijk op te trekken de juiste was. Kijkend naar de complexiteit van het traject was solo gaan eigenlijk vanaf het begin al geen optie. Om te beginnen moeten er tonnen aan data worden verzameld van verschillende typen voertuigen die niet dezelfde ‘taal’ spreken. Dat is opgelost met een gezamenlijke taxonomie voor voertuig- en batterijdata. Naast live data van bussen worden ook transactiedata van aangesloten laadpunten beschikbaar gesteld aan aangesloten bus operators, fabrikanten en beheerders van infrastructuur. In feite is de ‘collaborative data hub’ nu een feit en dat is best een huzarenstuk te noemen.

Data hub en algoritmes

Daar waar kartrekker Sycada de telematica voor haar rekening nam, leverde het Spaanse Owasys (heel) simpel gezegd met name de computerkracht, in de vorm van wireless embedded computers. Feitelijk heeft Owasys een complete, ITxPT-gecertificeerde smartbox voor e-bussen ontwikkeld. De kracht van ICRON zit hem op haar beurt in de benodigde algoritmes ten behoeve van dynamische lijn- en laadplanning. Deze algoritmes worden gevoed door live data uit voertuigen en laadpunten waardoor te snel teruglopende accucapaciteit of laadstoringen opgevangen kunnen worden in een herziene inzetplanning. De samenwerking tussen Sycada en TU/e betekent bovendien dat het mogelijk wordt om veel accurater te voorspellen wat de battery state-of-charge van een bus zal zijn aan het eind van een lijn of omloop. Deze algoritmes zijn dus  heel belangrijk voor scenarioplanning.

Minder bussen, hogere service levels

Door slimmer, of dynamischer, te plannen zijn er minder ‘back-up’ bussen nodig om service levels te garanderen. Door chauffeurs bovendien actief te coachen naar een optimaal rijgedrag en dito energieverbruik kunnen er significant meer kilometers uit een volgeladen accu worden gehaald. Hierdoor worden investeringen in de busvloot binnen een bepaalde concessie (Capex) aanzienlijk verkleind. Dat loopt flink op, want stel dat er 10% minder bussen nodig zou zijn om de Europese zero-emissie transitie in openbaar vervoer (zo’n 15.000 bussen) te realiseren, dan zou dat een slordige 1 miljard euro aan besparingen opleveren! Dat staat uiteraard nog los van de vele extra operationele besparingen die te behalen zijn door live informatie te delen met werkvoorbereiders, planners en, waar nodig, chauffeurs.

Verder de toekomst in

Wij zullen de komende tijd steeds meer partners met specifieke kennis aansluiten op het platform. Dit zijn stuk voor stuk ‘connected specialists’ die met diepe technische kennis en ervaring extra toegevoegde waarde bieden aan het CYB ecosysteem. Denk bijvoorbeeld aan diagnostiek en preventief onderhoud op batterijen of optimale benutting van flexcapaciteit in het laadproces om energiekosten te besparen. Allemaal diensten die gebruik zullen kunnen maken van de beschikbare datasets.

Staat jouw bedrijf ook voor een transitie naar volledig uitstootvrij, of zit je er middenin? De ervaringen uit het CYB-consortium zijn in aangepaste vorm ook te implementeren bij andere vervoersondernemingen. Klinkt dit interessant? Maak dan een afspraak met ons om de mogelijkheden van Cloud Your Bus voor jouw organisatie te bespreken. Mail je vraag naar info@sycada.com.